Creep en Rietje's kever en bus avonturen

Ons nieuwe meerjaren project! t2b 1978 Westfalia

noreply@skynetblogs.be (Creep en Rietje) — Fri, 10 Feb 2012 13:42:45 +0100

Omdat ik het lassen zo leuk vond aan de blokken bus hebben we een project bus gekocht.
Terwijl ik werk aan dez bus kunnen we nog volop genieten van de blokkenbus.
Ik heb dan alle tijd om deze bus, de "Creep en Rietje Cruiser 2" goed en superstrak af te bouwen.

En dit is hem dan, de "Creep en Rietje Cruiser 2"

Niels heeft hem al goedgekeurd!

De bus thuis

De kleur van de binnenkant wordt ook de uiteindelijke kleur van de buitenkant.

De eerste klus was het verwijderen van de kabelboom, zodat ik overal goed bij kan.

Zo, een lekker opgeruimd interieur!!

En dat er nog vele klusdagen zullen volgen, ik heb er zin in!

APK puntje voor de blokkenbus

noreply@skynetblogs.be (Creep en Rietje) — Fri, 10 Feb 2012 13:16:05 +0100

Onze bus moest voor de twee jaarlijkse APK keuring en.... werd afgekeurd!
De voorste middenbalk en kriksteunen waren rot/ niet goed gelast. Om dit te laten doen zou wel €750,-
gaan kosten dus ik heb zelf een lasapparaat aangeschaft en ben zelf gaan lassen.
Eerst geoefend op een paar stukjes blik en daarna de bus onderhanden genomen.
Best spannend, maar ik, en nog belangrijker de APK meester was tevreden over mijn laswerk.
We kunnen weer 2 jaar vooruit!

Eerst alle rotte delen verwijderen, ik benbegonnen in het middenstuk.

Schoonslijpen..

en de nieuwe balk er tussen.

en afgewerkt.

De kriksteun links bestond wel uit 5 lagen overelkaar geprutst metaal!

De nieuwe steun er op

op naar de rechterkant.

En weer afgewerkt.

Al met al een hele leuke klus, zo leuk dat we een opknapper t2b gekocht hebben!
Zie daarvoor de titel 1978 t2b Westfalia

Type 4/ Porsche 914 motor 1.7 liter code W

noreply@skynetblogs.be (Creep en Rietje) — Fri, 10 Feb 2012 12:26:59 +0100

Om onze bus wat meer vermogen te geven hebben we een motor uit een Porsche 914 gekocht.
Het is nu nog een 1,7 liter met injectie en 80 pk,maar het zal na revisie een 1,9liter worden met
dubbele carburateurs en rond de 90 pk.

De Motor wordt geheel gedomonteerd en dan in fase's weer opgebouwd. dit zal ivm de kosten wel
enige jaren in beslag gaan nemen.

Op deze site houden we de voortgang middels foto's bij.

De motor opgehaald

Eerst alle plaatwerk verwijderen

Uitlaat en koeltunnel er af

Koppen er af en oei... probleempje

Verdere demontage

De bolle @ work!

Regiomeeting Groningen, helaas weer nat!

noreply@skynetblogs.be (Creep en Rietje) — Fri, 10 Feb 2012 11:53:19 +0100

Ook dit jaar zijn we weer op zondag even langs de regiomeeting van Groningen op hu nieuwe lokatie gereden.
Helaas waren de weergoden de meeting op zondag niet gunstig gestemd. Dus regen en wind hadden de overhand.
Toen wij aankwamen was het ook niet zo druk meer, voor de buggy's was dit het paradijs!!
Gelukkig voor de organisatie was het de zaterdag's wel goed weer en drukker bezocht.

En een heel mooie kever

Buggy paradise

Voor ons "The best of Show"

Sporen trekken om er te komen...

Ploeteren om weg te komen!

Tot volgend jaar! dan hopen op beter weer! (2012)

Let's Rock and Roll !!!

noreply@skynetblogs.be (Creep en Rietje) — Sun, 25 Sep 2011 21:48:05 +0200

Wat hebben we een lol gehad! Met de voorbereidingen, de aankleding van de bus en onszelf en vervolgens de aankomst van alle Rockabilly VW's en hun eigenaren (voornamelijk Elvis of een gestipte jurken-dame).

Een puzzelrondrit die tot in de puntjes was uitgewerkt, met een knallend feest na afloop in Iduna met The Obscuritones! Ennnnn....

we wonnen zelfs de tweede prijs!

Klaar voor vertrek: nachtrit 2011

noreply@skynetblogs.be (Creep en Rietje) — Sun, 25 Sep 2011 21:39:41 +0200

Rockabilly nachtrit deelnemers!

noreply@skynetblogs.be (Creep en Rietje) — Sun, 25 Sep 2011 21:34:00 +0200